3月27日，中關(guān)村論壇盛大啟幕，福田汽車最新研發(fā)的液氫重卡——Beacon氫燃料重卡驚艷亮相中關(guān)村論壇成就展，其核心裝備——天海工業(yè)自主研發(fā)的液氫儲供系統(tǒng)成為全場一大亮點。該系統(tǒng)的成功研發(fā)標(biāo)志著我國在氫能高端裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控，為全球氫能交通轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

      本次參展的福田卡文Beacon氫燃料重卡，是全球首款工程化落地的液氫重卡，該車采用適用液氫的300kW燃料電池系統(tǒng)和安全可靠的車載液氫儲供系統(tǒng)，續(xù)航里程超過1000公里，填補了干線物流零碳產(chǎn)品和國內(nèi)液氫燃料電池高端重卡的空白。

      作為福田液氫重卡的核心供應(yīng)商，天海工業(yè)憑借多年技術(shù)積累，突破傳統(tǒng)后背式車載儲氫系統(tǒng)模式，創(chuàng)造性將液氫瓶側(cè)裝于整車兩側(cè)，成功攻克液氫超低溫存儲、供氣系統(tǒng)穩(wěn)定、系統(tǒng)安全監(jiān)測等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，在整車首次成功實現(xiàn)了液氫瓶的側(cè)裝式搭載應(yīng)用。

      該液氫儲供系統(tǒng)具有高儲氫密度、高集成化、高安全性等優(yōu)點，使得駕駛員安全性更高，整車能耗更低，裝載空間更大。液氫儲氫瓶通過了國內(nèi)首次全套液氫介質(zhì)下的低溫性能測試及安全性試驗，單瓶儲氫質(zhì)量大于40kg，質(zhì)量儲氫密度大于9wt%，整體儲氫系統(tǒng)儲氫量達(dá)80kg以上，搭載重卡續(xù)航里程超1000公里，綜合性能達(dá)到國際先進水平。

      在“雙碳”戰(zhàn)略與能源革命的浪潮中，氫燃料電池汽車正成為全球交通轉(zhuǎn)型的核心方向。作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，液氫具有儲氫密度高、純度高的特點，是未來的發(fā)展應(yīng)用方向。搭載車載液氫儲供系統(tǒng)的液氫能源商用車的推出，有力地推動了氫能應(yīng)用場景從城市配送向中長途干線運輸?shù)年P(guān)鍵跨越。

       作為北京市屬國有企業(yè)，天海工業(yè)積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，深度參與首都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)布局，近年來主動承擔(dān)多項國家和北京市重大氫能科技專項課題，以技術(shù)突破推動產(chǎn)業(yè)革新。未來，天海工業(yè)攜手生態(tài)合作伙伴，依托北京市在氫能領(lǐng)域的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，助力“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)加速實現(xiàn)，為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系貢獻力量。